Bientôt disponibleChaîne, cassette, pneus, freins : Velorum estime leur usure à chaque sortie Strava et te dit quand les changer.
Quatre écrans, quatre secondes. Défile.
Velorum ne mesure pas tes pièces : il compte tes kilomètres. Et chaque kilomètre pèse plus ou moins lourd selon la météo, le terrain, le dénivelé et ton poids. Règle une sortie, regarde ce qu'elle coûte à ton vélo.
Chaque pièce a une durée de vie en kilomètres. Chaque sortie en consomme une partie, plus ou moins selon les conditions.
L'eau charrie une saleté abrasive dans la transmission et les freins. Sur le banc de Zero Friction Cycling, une chaîne avec un bon lubrifiant affiche moins de 5 % d'usure après 1 000 km propres, contre 31 % après 1 000 km mouillés et sales.
Dans Velorum : usure jusqu'à ×2 selon la pièce (brouillard et neige : estimations).
Hors route, la poussière colle au lubrifiant et use la transmission comme du papier de verre. Sur 1 000 km poussiéreux, Zero Friction Cycling mesure de 2,6 % à 71 % d'usure selon le lubrifiant.
Dans Velorum : usure jusqu'à ×1,3 en gravel et ×1,6 en VTT (estimations prudentes).
Les plaquettes s'usent quand tu freines, donc surtout en descente. Sur des voitures, Jensen et al. montrent qu'un calcul aux seuls kilomètres se trompe d'environ 2 000 km sur leur durée de vie restante, contre 190 km en tenant compte du freinage.
Dans Velorum : plus ta sortie grimpe, plus tes freins s'usent.
Plus tu es lourd, plus tu freines fort : sur des voitures, jusqu'à 23 % de masse en plus font grimper l'effort de freinage de 9 à 11 % (Jensen et al.). Tes pneus portent aussi plus de charge ; ta chaîne, elle, n'en dépend pas.
Dans Velorum : au-dessus de 75 kg, freins et pneus s'usent plus vite ; en dessous, moins vite.
Ce sont des ordres de grandeur, affinés au fil des mesures. Velorum estime l'usure : il ne mesure pas tes pièces.
Une chaîne trop usée accélère l'usure de toute la transmission. La remplacer à temps coûte 45 €. Attendre peut transformer cette petite dépense en une facture de 260 €.
Même vélo, même chaîne. La seule différence : savoir quand la changer. Prix indicatifs, groupe Shimano 12V.
Tes sorties Strava arrivent seules. Chaque kilomètre part sur le bon vélo, puis redescend sur chacune de ses pièces. Tu ne saisis rien, tu ne comptes rien.
Chaque sortie est conservée avec le vélo utilisé, la distance parcourue, la météo et tes photos. Un carnet de route qui se remplit au fil des kilomètres.
Tu télécharges, tu ajoutes ton vélo, tu suis ton usure. Sans carte bancaire.
Pour suivre un vélo et ses pièces.
soit 2,92 € par mois, ou 5,99 € au mois, sans engagement
Chaque pièce a une durée de vie estimée en kilomètres, suggérée selon sa marque et son type, que tu peux ajuster. Velorum compare le kilométrage parcouru depuis son installation à cette durée de vie et en déduit le pourcentage d'usure restante. Ce n'est pas une mesure physique de la pièce : c'est un compteur fiable qui remplace le « je crois que je l'ai changée l'an dernier ».
L'ajout d'un composant prend quelques secondes : tu choisis son type, sa marque, et Velorum lui applique une durée de vie de référence que tu peux ajuster. Une fois le montage en place, tu n'y touches plus. Seuls les remplacements demandent une action de ta part.
Oui. Tes sorties Strava sont importées automatiquement, et chaque kilomètre est réparti sur les pièces du vélo utilisé. Tu peux aussi ajouter une sortie à la main en quelques secondes.
Chaque composant appartient à un vélo, et les sous-pièces d'usure (patins, bandes, roulements) sont rattachées à leur composant parent. Quand tu déplaces une pièce, son historique et son kilométrage la suivent.
Velorum arrive sur iPhone et sur Android. L'app n'est pas encore sortie : laisse ton email en haut ou en bas de cette page, on te prévient dès qu'elle est disponible sur ton téléphone.
Oui. Elles sont hébergées de façon chiffrée, exportables en JSON à tout moment depuis l'app, et ton compte est supprimable en un tap. Aucune revente à des tiers.